꼬마별 놀이터

양도세 감면기준 9억→6억 하향조정, 면적기준 폐지.

양도세 감면기준이 하향조정되었습니다. 정부와 새누리당, 민주통합당은 15일 4·1부동산대책의 양도소득세 감면 혜택 후속입법 관련 '여야정 협의체' 회의를 열어, 양도세 감면기준을 집값기준으로 9억원에서 6억원으로 하향조정하기로 하고 면적기준(전용면적 85㎡)은 사실상 폐지하는 쪽으로 가닥을 잡았습니다.

양도세 감면기준 9억→6억 하향조정, 면적기준 폐지.

앞선 4·1부동산대책이 면적이 넓은 지방 중대형 주택이 상당수 혜택을 받지 못하면서 형평성 논란이 불거지자 면적기준을 사실상 없애되 금액기준은 낮추는 쪽으로 입장을 정리한 것입니다.

'생애 최초 주택구입'에 대한 취득세 면제 기준도 완화될 것으로 보입니다.

정부는 부부합산소득 연 6천만원 이하인 가구에 대해 '85㎡·6억원 이하'인 주택을 연말까지 사들이면 취득세를 면제하는 방안을 내놨으나 여야정은 일단 면적기준(85㎡)을 없애기로 했습니다.

정부의 '생애 최초 주택구입' 자금에 대한 총부채상환비율(DTI)·담보인정비율(LTV) 완화 대책과 관련, 민주당은 "새로운 하우스푸어를 양산할 수 있다"며 수용불가 입장을 밝혔는데요, 여야정은 '분양가 상한제' 폐지와 '전월세 상한제' 도입 문제도 추가로 논의하기로 했습니다.

준공공임대 제도와 관련해서는 리모델링 비용을 일부 지원하는 등 추가 혜택을 논의하기로 했습니다.

궁금한 암보험의 모든 것을 상담해주는 암보험비교사이트에서 암치료비 보장받고 암진단, 암대비 하세요.

요즘 웬만한 암은 초기에 발견하면 치료가 가능하고 사망확률도 많이 낮아졌습니다.

하지만 바쁜 무한경쟁의 현대사회에서 스트레스 지수가 높아지면서 흡연, 음주, 식생활 변화 등으로 암 발병확률도 높아지고 있습니다.

보건복지부 중앙암등록본부가 발표한 자료를 분석해 보면  65세 이상 암유병자는 37만1073명으로 65세 전체 인구의 6.9%에 달해 적지 않은 수치를 보이고 있습니다.

중장년이 되고 고령화될수록 암에 대한 위험률은 높아지는데 이는 앞서 언급한대로 스트레스와 음주, 흡연, 식습관 변화 등이 가장 큰 원인인 것으로 추정되고 있는 것입니다. 

현대 의학의 암 치료 기술은 급속히 발전하여 암 사망률을 낮추고 생존기한을 현격히 증가시켰습니다. 문제는 암 발병 시 발생하는 암 치료 비용입니다.

암 치료비용은 적게는 1천만원에서 7천만원 이상 소요됩니다. 이제 건강을 유지하고 장수하기 위해서는 돈이 무엇보다 중요한 시대인 것입니다.

하지만 살아가면서 바람대로 큰 돈을 모아 놓고 살 수만은 없는 것이 현실입니다. 자녀교육, 집안 대소사에 목돈 몇 번 들어가면 잔고는 기대에 못미치는 것이 서민들의 삶이죠.

큰 돈 들어가는 암치료비에 대비하기 위해서는 암 보험에 미리미리 가입해 미래를 준비하는 것입니다.

암 보험 관련상품은 보험사마다 보험료와 보장내용이 차이가 있기때문에 전화상담 혹은 인터넷견적 등으로 비교한 후에 가입하는 것이 필수입니다.

암 발병률은 나이가 들수록 증가하기 때문에 보장기간이 짧으면 제 때 보험금을 받지 못할 수도 있습니다.

그러므로 나와 내 가족을 위한 보험을 가입함에 있어서 주저하지 말고 보험사 상담사가 귀찮을 정도로 꼼꼼하게 확인하고 또 확인해야 합니다.

앞서 말한대로 암 발병률이 나이가 들수로 증가하면서 보험사 입장에서는 위험요인이 증가하기 때문에 고령자일수록 보험료를 높게 책정합니다. 때문에 한 살이라도 젊을 때부터 빨리 가입하는 것이 유리한 것이죠.

암 보험은 크게 나눠 갱신형과 비갱신형으로 구분되어지는데요, 갱신형은 초기보험료가 저렴하지만 일정 기간마다 보험료가 조정되기 때문에 보험료가 인상되구요, 그에 비해 비갱신형은 보험료가 오르지 않고 납입기간도 10년에서 30년까지 다양하게 선택할 수 있어 보험료 부담이 적은 것입니다.

그래서 암 보험은 젊은 나이에 비갱신형을 선택하는 것이 장기적으로 보았을 때 가장 현명한 가입방법인 것입니다.

암 보험상품은 가입 후 바로 보장받을 수 있는 것이 아니라 90일의 면책기간이 있다는 점과 보험사별로 가입 후 1~2년 미만 시 암 진단을 받았을 경우 보험금의 50%만 지급된다는 점을 유의해야 합니다.

이러한 모든 것을 보험사 상담원과 상담시에 자세히 확인해야 합니다. 

은행권에서 반전세 대출상품, 월세 대출 상품을 내놓고 있는데요, 이들 반전제, 월세 대출상품의 은행간 조건이나 혜택은 어떻게 다른지 알아보았습니다.

은행들이 출시한 이들 월세 대출상품, 반전세 대출상품은 보증금 및 월세 자금 대출시 자격 요건을 완화하거나 신청 절차를 줄이고 비교적 값싼 금리를 제공하는 방식의 상품입니다.

신한은행 신한월세보증대출

주상복합 및 아파트에 한해 반전세·월세로 계약한 서민을 대상으로 한 대출상품으로, 금리는 연 5.88~6.68% 최대 5000만 원까지 대출해주는 상품입니다.

서울보증보험과의 협약을 통해 이용자가 대출금을 못 갚을 경우 보증사에서 대신 원리금을 갚아주도록하여 5%대 저금리 대출상품 구성을 한 것입니다.

대출 신청시 은행이 보증보험료를 부담합니다.

은행은 리스크 부담이 적고 이용자는 저금리 대출이 가능하다는 게 장점.

신한은행의 보증대출상품은 월세자금 용도로만 쓸 수 있고, 이미 전세자금 대출이 있다면 대출한도가 줄 수 있습니다.

신한은행 월세나눔통장

마이너스통장 방식으로 매월 월세가 집 주인 계좌로 자동이체되는 통장입니다.

우리은행 우리 월세안심대출

신용대출 상품으로 금리는 연 4.70~6.05%. 급여 및 공과금이체, 적금납입 등 은행 거래실적에 따라 추가로 0.7% 포인트까지 금리우대 적용하여 최저 연 4.0% 금리도 가능합니다.

아파트는 물론 연립주택과 다세대주택, 주거용 오피스텔 거주자를 대상으로 연소득에 따라 최대 5000만 원까지 월세 대출해주며, 소득인정기준을 완화해 전액 월세인 경우에도 대출이 가능합니다.

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1397 서민금융 다모아 콜센터 이용시간은 토, 일, 공휴일을 제회하고 평일 09:00~18:00입니다.

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금값 폭락. 신문, 방송의 골드바 열풍 소개 기사에 대한 단상.

국제 금값이 하루 동안 4% 넘게 폭락했습니다.

뉴욕상업거래소(NYMEX) 전자거래에서  금 선물가격이 12일(현지시간) 장중 온스당 1500달러 선이 붕괴되는 등 급락하는 모습을 보인 것인데 이는 지난 2001년7월 이후 21개월만에 최저라고 합니다.

전문가들은 세계 경제 여건이 개선되면서 안전자산으로서의 금의 매력이 떨어지고 달러와 미국 주식으로 자금이 이동하면서 금값 폭락을 가져왔다고 지적했습니다.

골드만삭스는 지난 10일 올해 평균 금값 전망치를 종전의 1온스에 천610달러에서 천545달러 크게 낮추고, 내년 전망치도 당초의 천490달러에서 천350달러로 하향 조정했다고 합니다.

네이버 금융에서 국제 금 선물 가격 차트를 살펴보았습니다. 금값이 작년 10월을 정점으로 하향추세를 그리고 있네요.

국제 금 선물 가격 차트와 다우산업 지수 차트를 비교해 보면 세계 경제의 흐름이 금에서 미국 주식으로 선호도가 이동한 것을 알 수 있습니다.

그런데, 우리나라 신문, 방송사들은 요며칠 사이 골드바, 실버바 열풍을 소개하기 바쁜 듯한 인상을 지울수가 없네요.

 “최근 미국과 중국 경기가 회복 기미를 보이면서 산업재 수요가 높아진 것도 향후 금값 인상을 점칠 수 있는 대목”이라고 소개한 기사가 있던데, 그럼 왜 금값이 작년 10월부터 하향 추세를 보이는 걸까요?

“금융소득과세기준이 낮아진 데다 안보 리스크까지 더해져 골드바의 인기는 한동안 계속될 것으로 보인다”며 북한에 의한 급박한 정세 때문에라도 금덩이는 하나씩 가지고 있어야 할 것처럼 기사는 친절한(?) 전망을 해주기도 합니다.

"골드바는 금 관련 파생상품과 달리 15.4%의 배당소득세를 내지 않는다. 양도나 상속, 증여가 상대적으로 쉽다는 점도 투자매력을 높이고 있다는 분석이다."하고 재테크로서의 골드바의 잇점을 곁들여 줍니다.

그러나 독자, 시청자들은 다음과 같은, 기사에서 자칫 그냥 지나칠 수 있는 경고를 곱씹어 읽고, 보아야 하지 않을까 생각합니다.

"하지만 전문가들은 중국의 금수요 감소, 달러 강세에 따른 매력 저하로 금투자 매력이 다소 낮아졌다며 장기투자 관점에서 접근할 것을 주문하고 있다."

GS건설이 해외 수익성 악화로 어닝쇼크를 기록하며 11일, 12일 2일 연속 하한가로 장을 마쳤습니다. GS건설의 어닝쇼크가 다음주 건설주 주가 향방에 어떤 영향을 미칠지 초미의 관심이 쏠리고 있습니다.

GS건설의 어닝쇼크로 2일 연속 하한가로 시작하여 하한가로 장을 마감하였습니만, 거래량은 11일 231,561주에 비해 큰 폭으로 늘어난 1,168,921주를 기록했습니다.

GS건설 탈출러쉬와 GS건설 하한가 따라잡기 물량으로 거래량 차트가 근 2달내에 최대치를 기록했습니다.

GS건설의 어닝쇼크는 건설업종 전체에 퍼져나가서 현대산업개발(22,100원 ▽1,150 -4.95%), 대림산업(75,900원 ▽2,100 -2.69%), 두산건설(2,435원 ▽50 -2.01%), 현대건설(57,600원 ▽1,000 -1.71%), 대우건설(8,070원 ▽20 -0.25%) 등이 하락했습니다.

이같이 건설주의 동반 하락은 쇼크 수준으로 나온 GS건설의 실적 발표때문인데요, 올해 1분기 매출액이 1조8239억으로 전년 동기 대비 13.49% 감소하고, 영업손실은 5354억원, 당기순손실은 3860억으로 적자전환한 것입니다.

GS건설의 1분기 어닝쇼크는 중동에서의 기대에 못미치는 플랜트 실적 때문입니다.

국내 부동산 시장 침체로 인해 돌파구를 해외 플랜트에서 찾던 대형 건설사들의 리스크 우려가 드러난 것입니다.

GS건설의 실적 악화는 중동시장에서 우리 업체간 과잉 경쟁과 저가 수주에 따른 것으로 건설업계에 여진을 두고 있다고 보여집니다.

GS건설이 수익을 개선하고 실적을 시현하기까지는 시간이 필요할 것이라는 전망이고, GS건설의 어닝쇼크는 건설주 전반에 대한 신뢰의 문제로 번졌고 이로 인해 건설주의 주가는 당분간 하락세를 면치 못할 것으로 보는 시선들이 있습니다.

보험개발원 자동차보험 휴면보험금 조회서비스 개시

보험개발원에서 자동차보험 휴면보험금 조회서비스를 개시합니다. 자동차보험 휴면보험금 조회서비스는 지급받지 못한 휴면보험금에 대한 조회서비스를 직접 보험개발원 홈페이지www.kidi.or.kr)에서 조회해 볼 수 있는 서비스입니다.
 
보험개발원 자동차보험 휴면보험금 조회서비스에서 자동차보험 계약자가 본인의 미지급된 휴면보험금 존재여부 및 금액을 간편하게 직접 확인하고 청구할 수 있게 된 것입니다.

휴면보험금이란?

휴면보험금이란 보험금 지급사유 발생일로부터 2년이 경과되어 소멸시효가 완료된 보험금을 말합니다.
교통사고 발생 시 피해자가 자동차보험금 지급사유를 모르고 청구하지 않거나 연락이 두절되는 경우 등으로 상당기간 동안 지급되지 못한 보험금은 휴면보험금이 돼 보험사가 보관하게 됩니다.
자동차보험 휴면보험금은 지난해 6월 말 기준으로 136억8천만 원에 달한다고 합니다. 실로 어마어마한 금액이 주인의 무관심, 홍보 부족으로 보험사에 보관되어 있네요.

받지 못한 자동차보험 휴면보험금의 조회는 보험개발원 홈페이지(www.kidi.or.kr)의 자동차보험 과납보험료 휴면보험금 조회서비스 혹은 직접 http://aipis.kidi.or.kr에 접속하면 확인 가능합니다.
 
보험개발원 자동차보험 휴면보험금 조회서비스에서 휴면보험금이 확인되는 경우에는 결과화면에 기재된 해당 보험사의 보상센터 전화번호로 연락하여 보험금 지급을 청구하면 됩니다.

보험개발원 자동차보험 휴면보험금 조회서비스 첫날인 10일 오늘에는 사용자 폭주로 접속이 지연되고 있습니다.

사용자가 줄어드는 심야 혹은 이른 아침 시간에 조회해 보는 것이 좋을 듯싶습니다.

보험개발원 홈페이지, 자동차보험 휴면보험금 조회서비스.

보험개발원 자동차보험 휴면보험금 조회서비스 사용자 폭주. 접속 지연.

보험개발원 자동차보험 휴면보험금 조회서비스 사용자 폭주. 접속 지연.

주택연금(역모기지론)이란

주택연금(역모기지론)은 만 60세 이상의 고령자가 보유한 주택을 담보로 맡기고 매월 연금방식으로 노후생활자금을 받는 금융상품인데요, 금융위에서는 주택연금 가입연령을 60세에서 50세로 낮추고, 주택연금 평가액의 50%까지만 일시에 받을 수 있도록 된 현재의 방식을 수정해서 주택연금 평가 금액 전부를 한 번에 받을 수 있는 일시금 인출 제도도 도입한다고 발표했습니다.

주택연금 사전가입제도는 대출금을 상환하지 못해서 집이 경매될 위기에 처했거나 집이 팔린다 해도 대출 원리금을 갚고 나면 남는 돈이 얼마 없어 마땅히 살 집이 없는 경우에 주택연금 사전가입제도를 활용하면 빚 부담을 덜면서 본인 집에서 계속 살 수 있는 제도입니다.

신연금저축이 고령자 세테크의 하나로 주목을 받고 있습니다.

신연금저축은 국민연금과 퇴직연금과는 달리 가입자격 제한이 없습니다. 신연금저축은 누구나 자유롭게 적립하고 은퇴 이후 연금으로 수령할 수 있는 금융상품입니다. 노후준비를 미처 하지 못한 50대를 위해 납입기간이 종전의 10년 이상에서 5년 이상으로 단축된 신연금저축에 대해 알아보겠습니다.

신연금저축에서는 연금저축 가입을 하는데 주저하는 요인이 되었던 중도인출 금지가 완화되었습니다.

이로써 유동성이 개선된 것이죠.

신연금저축은 계좌 내에서 자유롭게 포트폴리오 투자 및 리밸런싱이 할 수 있어서, 운용의 효율성과 수익성을 높였습니다.

세테크 측면에서 바라본 신연금저축은 과세이연 및 절세효과를 볼 수 있기에 유리해 보입니다. 연금 수령 시 분리과세 세율이 기존 단일 세율 5%에서 나이 등에 따라 3~5%로 차등 적용되도록 변경됐기 때문입니다.

신연금저축은 55~69세는 5.5%, 70세 이상은 4.4%, 80세 이상은 3.3% 등으로 연금소득세를 차등 적용합니다.

현재 연간 600만 원을 초과하는 연금소득을 금융소득종합과세에 포함시켜 6.6~41.8%의 세율을 적용하던 것을 이제는 연금소득 분리과세한도가 1,200만 원으로 상향되어 종합과세 부담이 줄어들게 되었습니다.

또한 신연금저축에서는 연금저축 수령액에 대한 분리과세 기준도 공적연금을 포함한 600만원에서 공적연금을 제외한 1,200만원으로 변경되어, 국민연금수령자의 연금소득 종합과세에 대한 부담이 줄게 되었습니다.

신연금저축은 만 18세 이상만 가입할 수 있었던 종전의 가입 연령 제한을 없애고, 갓 태어난 아기도 가입할 수 있도록 하였습니다.

자녀를 위한 금융상품으로 학자금보험, 저축보험 등과 함께 신연금저축도 고려 대상이 될 수 있습니다.

신연금저축은 은행에서 취급하는 신연금저축신탁, 보험사에서 취급하는 신연금저축보험, 자산운용사에서 취급하는 신연금저축펀드가 있습니다.

신연금저축신탁은 매달 납입액이 정해져 있지 않아 부담이 적고 사업비가 보험보다 적게 드는 장점이 있습니다.

신연금저축보험은 초기 사업비가 많아서 초기 해지 시 원금 손실의 위험이 있습니다.

연금저축펀드는 높은 수익률을 기대할 수 있지만 원금 보장, 예금자 보호가 되지 않는 점을 유의해야 합니다.

현대기아차 리콜 뉴스에 리콜대상 차종과 현대기아차 리콜 결함 내용에 대한 관심이 급증하고 있습니다.

현대자동차 리콜과 기아자동차 리콜 소식에 현대차와 기아차 주가는 급락하고 있고, 향후 글로벌 마켓에서의 현대기아차의 이미지에 적지 않은 악영향이 끼치리라는 전망입니다.

현대기아차 리콜 단행 영향으로 현대차와 기아차 주가는 4일 주식시장이 시작하자마자 4%대 하락을 보였습니다.

국내 현대기아차 리콜 대상 차종은 다음과 같습니다.

국내 현대기아차 리콜 대상 차종

현대차 [총 11만여대]

구형 아반떼(2009년7월~2010년3월)

싼타페(2010년6월~2011년6월)

베라크루즈(2008년9월~11월)

기아차 [총 5만여대]

카렌스(2010년6월~7월)

쏘렌토(2010년10월~2011년4월)

쏘울(2010년6월~2011년6월)

미국내 판매 현대기아차 리콜 대상 차종은 다음과 같습니다.

미국내 판매 현대기아차 리콜 대상 차종

현대차 [105만9천824대]

2007∼2011년 생산된 제네시스 쿠페, 산타페, 소나타, 투싼, 베라크루즈

기아차 [ 62만3천658대]

옵티마, 론도, 세도나, 쏘렌토, 쏘울, 스포티지

현대기아차 리콜 내용 (결함 내용)

현대기아차는 미국에서 판매된 약 190만대의 차량에 대해 브레이크등 스위치 또는 에어백 결함으로 리콜한다고  3일 발표하며, 아울러 국내차량 16만대에 대한 리콜도 단행한다고 하였습니다.

이번 현대자동차와 기아자동차의 대규모 리콜은 현대차 기아차브레이크 페달 스위치 작동 불량에 따른 것으로, 미국에서 발생한 커튼 에어백 문제는 국내에서 발생하지 않았다고 합니다.

현대기아차 리콜 절차

현대기아차에서는 해당 차량 소유주에게 문제를 알리고 무상 수리를 하게 될 것이라며 국토교통부에 이미 신고됐고 리콜 절차를 밟는 중이라고 합니다.